Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 350 ch |
Norme d'émission | 5 EURO |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 350 ch |
Norme d'émission | 5 EURO |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 210 à 400 ch |
Norme d'émission | Euro 2 |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 251 à 350 ch |
Norme d'émission | 5 EURO |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 251 à 350 ch |
Norme d'émission | 5 EURO |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 251 à 350 ch |
Norme d'émission | Euro 2/3 |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 251 à 350 ch |
Norme d'émission | Euro 2/3 |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 351 à 450 ch |
Norme d'émission | Euro 2 |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 351 à 450 ch |
Norme d'émission | Euro 2 |
Segmentation | Camion lourd |
Condition | Nouveau |
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Direction | C' est vrai. |
Puissance de cheval | 351 à 450 ch |
Norme d'émission | Euro 2 à Euro 4 |
Segmentation | Camion lourd |